我國電主軸的設(shè)計制造技術(shù)剛剛起步，尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模，電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距。為了加快我國高速加工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，加速數(shù)控機床產(chǎn)品的更新?lián)Q代，建議進一步組織力量進行技術(shù)攻關(guān)，早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)電主軸。電主軸的工作不僅轉(zhuǎn)速高，而且要求有很高的角減速度和角加速度、在位置快速準停，這就對其結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術(shù)難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦？如何解決？

1.噪聲和振動較大

原因分析：

主軸因裝配不當造成軸承或其他零件受損，軸承的精度較低或保持性差，定子與轉(zhuǎn)子同軸度差，定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙不均勻，主軸零件制造精度較低或長期使用后產(chǎn)生變形破壞了平衡精度，預加載荷過小或彈簧未裝到位甚至斷裂，轉(zhuǎn)子籠條斷裂或接觸不良定制主軸，砂輪接桿剛性差，精度低。

處理方法：

篩選較好的軸承，修正定子和轉(zhuǎn)子的同軸度，檢查殼體、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子和大蓋等主要零件精度，增加預緊力，對電主軸重新裝配，選用剛性好精度高的砂輪接桿電主軸廠家，確保電主軸正常穩(wěn)定工作。

因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要歷經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。 

磨削用電主軸向更高速度、更高剛度方向發(fā)展，由于國內(nèi)對高速加工和更高精度加工的需要，隨著主軸軸承及其潤滑技術(shù)、精密加工技術(shù)、精密動平衡技術(shù)、高速刀具及其接口技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，磨削用電主軸高速化已成為目前發(fā)展的普遍趨勢，如鉆、銑，磨用的電主軸，在電主軸的系統(tǒng)剛度方面，由于軸承及其潤滑技術(shù)的發(fā)展，電主軸的系統(tǒng)剛度越來越大，滿足了數(shù)控機床高速、和精密加工發(fā)展的需要。

電主軸是近期兩年在數(shù)控機床機床行業(yè)出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電動機融為一體的新技術(shù)應(yīng)用。髙速數(shù)控機床機床主傳動裝置撤銷了偏心輪傳動系統(tǒng)和傳動齒輪。機床主軸由內(nèi)窗式電機立即驅(qū)動，進而把機床主傳動齒輪的長短減少為零，保持了機床的'零傳動系統(tǒng)'。這類主軸電機與機床主軸'合二為一'的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，使主軸構(gòu)件從機床的傳動裝置和總體結(jié)構(gòu)中相對性單獨出去，因而可制成'主軸模塊'，別名'電主軸'ElectricSpindle,MotorSpindle)。

電主軸軸承的應(yīng)用

建議:應(yīng)用早已配備好的電主軸軸承，而且依照軸承表層的'V'型標示開展安裝。注:與電主軸一起應(yīng)用的隔圈都是要適合規(guī)格的。

電主軸軸承的清洗

在清電主軸軸承時，軸承的運動外套陡坡往下，或內(nèi)墊陡坡往上轉(zhuǎn)動清洗，軸承應(yīng)清洗少清洗2次，留意清洗好電主軸軸承的左右部位不可以弄錯。

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