精密高速電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的機(jī)械電主軸，為了滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候需要進(jìn)行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內(nèi)孔保持的間隙；與主軸保持的間隙定制主軸。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

一：一軸或三軸不走動(dòng)或走動(dòng)不正常

1：控制卡松動(dòng)或故障。

2：相對(duì)應(yīng)的軸的驅(qū)動(dòng)器故障。

3：相對(duì)應(yīng)的軸步進(jìn)電機(jī)故障。

4：相對(duì)應(yīng)的連軸器斷列或松動(dòng)。

5：相對(duì)應(yīng)的絲桿斷裂或絲桿螺母出現(xiàn)故障。

6：相對(duì)應(yīng)的軸的滑快出現(xiàn)故障。

7：驅(qū)動(dòng)器細(xì)分?jǐn)?shù)、電流、與軟件中設(shè)置不一樣。

主軸失控

1：控制卡松動(dòng)或故障電主軸廠家。

2：靜電干擾。

3：z軸馬達(dá)線故障

4：文件路徑有誤

5：變頻器干擾

6：電腦系統(tǒng)有問(wèn)題或有病毒

7：操作失誤

電主軸維修注意事項(xiàng)：

1、根據(jù)實(shí)際使用的變頻器需要的電壓輸入來(lái)接入變頻器電源;并且接入變頻器的電源必須經(jīng)過(guò)濾波、穩(wěn)定，保證接入變頻器的電壓沒(méi)有波動(dòng)。

2、主軸不能受到任何方向任何形式的撞擊，主軸被撞擊后動(dòng)平衡會(huì)被破壞，甚至?xí)?dǎo)致軸承損壞，影響主軸使用壽命。

3、各個(gè)主軸通氣后可達(dá)到密封狀態(tài)，密封氣流量請(qǐng)參考主軸外殼標(biāo)簽上的參數(shù)(必須嚴(yán)格控制密封氣氣壓)。氣壓過(guò)大會(huì)破壞軸承的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑系統(tǒng)，軸承失去潤(rùn)滑，主軸高速狀態(tài)下軸承會(huì)損壞;氣壓過(guò)小則達(dá)不到密封作用。

怎樣恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用、維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)電主軸：

1.電主軸運(yùn)作進(jìn)發(fā)覺(jué)響聲或震動(dòng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)先關(guān)機(jī)查驗(yàn)軸承，必須時(shí)需拆換新軸承，當(dāng)運(yùn)作中產(chǎn)生出現(xiàn)異常味道或突然轉(zhuǎn)停，應(yīng)先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，用搖表測(cè)量定子對(duì)地電阻器及三相電阻器，絕緣電阻表失為定子燒毀，應(yīng)向維修中心生產(chǎn)廠家再次拆換定子。

2.電主軸停止使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，運(yùn)用空氣壓縮將冷卻管路中的殘留冷卻液吹整潔，并對(duì)電主軸開(kāi)展防繡解決。電主軸儲(chǔ)放或停止使用6月后，須再次拆換新植物油脂側(cè)后方能應(yīng)用，不然將危害電主軸使用壽命。

電主軸為精拋構(gòu)件，禁止磕磕碰碰和受沖擊性負(fù)載，主軸被碰撞后轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡會(huì)被毀壞，乃至?xí)斐奢S承毀壞，危害主軸使用期。期望客戶之后在應(yīng)用電主軸的那時(shí)候要留意到這種難題。盡管說(shuō)電主軸僅僅機(jī)器設(shè)備中的一個(gè)附注，可是大伙兒千萬(wàn)別小瞧了它，它的功效是十分大的，電主軸的優(yōu)劣會(huì)立即危害到商品的應(yīng)用，因此應(yīng)用全過(guò)程中必須去留意它，維護(hù)保養(yǎng)都是的呢。

電主軸是數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的一項(xiàng)新技術(shù)，它集主軸和主軸電機(jī)于一體。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)置電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，使機(jī)床主傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電機(jī)與機(jī)床主軸的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是“二合一”的，使得主軸部件相對(duì)獨(dú)立于機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)，因此可以做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。主要應(yīng)用在這六大領(lǐng)域中。

因此，對(duì)電主軸生熱機(jī)制進(jìn)行計(jì)算分析，并在此前提下控制熱源發(fā)熱，找到降低電主軸溫度的措施具有十分重要的意義。

電主軸的有效輸入功率除了轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率之外，還有很大一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的熱能，即內(nèi)置電動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)生機(jī)械損耗、電氣損耗、磁損耗產(chǎn)生大量的熱。

研究發(fā)現(xiàn)，在電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，假設(shè)電動(dòng)機(jī)的損耗全部轉(zhuǎn)化為熱了。有近1/3的發(fā)熱量由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，其余2/3的發(fā)熱量由電動(dòng)機(jī)定子產(chǎn)生。