主軸運轉(zhuǎn)試驗分為以下5步：①在主軸箱試車具上進行油氣潤滑裝置參數(shù)的調(diào)整，并檢測軸承溫度變化后的精度。②主軸應(yīng)從低轉(zhuǎn)速起，依次進行低、中、高速運轉(zhuǎn)高精密電主軸，在高速度運轉(zhuǎn)時電主軸，時間不能<20min，從而使主軸軸承達到標(biāo)準(zhǔn)溫度，且應(yīng)在靠近主軸定心軸承處測量溫度和溫升，溫度不可超過60℃，溫升不能超過30℃。③主軸運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)存在尖叫聲和沖擊聲，主軸噪聲不應(yīng)超過78dB。④主軸松拉刀機構(gòu)試驗。松、拉刀力應(yīng)滿足設(shè)計要求，用拉刀測試儀檢測主軸拉刀力定制主軸，拉刀力滿足1400～1600kg的要求，松拉刀主軸軸向移動量不超過0.15mm。⑤復(fù)檢主軸精度符合回轉(zhuǎn)精度的要求。

主軸停轉(zhuǎn)，無法啟動

故障原因：a，可能是主軸定子線圈燒壞，或者線圈絕緣漆融化。

b，檢查變頻器故障信息，是否變頻器制動電主軸廠家。

故障處理：首先，用萬用表測量主軸后端插座的U﹨V﹨W三個插針之間的阻值是否均衡;然后檢查使用環(huán)境，是否使用過濾和調(diào)壓裝置對密封氣進行過濾和調(diào)壓;檢查變頻器參數(shù)設(shè)置，調(diào)整變頻器參數(shù)。如果阻值不均衡，可以確定為定子線圈燒毀;將主軸寄回卡西德進行檢修。

電主軸基本常識

電主軸是一套組件，它包含電主軸自身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電念頭的轉(zhuǎn)子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電念頭機座，并且配合其余零部件，實現(xiàn)電念頭與機床主軸的一體化。

二、電主軸的重要參數(shù)

   1)主軸轉(zhuǎn)速跟恒功率轉(zhuǎn)速范疇：

(2)主軸的額定功率跟扭矩：

(3)主軸前軸頸直徑跟前后軸承的跨距等。其中主軸轉(zhuǎn) 速、前軸頸直徑跟額定功率是基本參數(shù)。電主軸通常設(shè)備在高速加工中心上，在設(shè)計電主軸時要依據(jù)用戶的工藝請求，采取整機統(tǒng)計剖析的方法來判斷這些參數(shù)。

主軸便需定位： (1)用一根鏜桿上排在同一方向的多把鏜刀，同時加工多層壁上的直徑相同的同軸線孔時; (2)已加工表面上不許留有退刀痕;

(3)要求加工的孔徑大于導(dǎo)套直徑，而鏜刀又須通過導(dǎo)套上的刀槽進出;

(4)要求加工的內(nèi)壁孔大于外壁孔;

(5)刀具不定位有礙于裝卸工件時。 主軸的定位方式，分為自動定位和手動定位兩種。 實現(xiàn)主軸自動定位的方法很多，按其控制方式不同，有下述幾種： (1)機械減速定位：主軸用機械實現(xiàn)減速和定位的，叫做機械減速定位。

(2)電器減速定位：主軸機實現(xiàn)減速和定位的，叫做電器減速定位。

(3)電器減速電磁開關(guān)定位：主軸由電器實現(xiàn)減速、由磁感應(yīng)完成定位。

(4)電器減速機械定位：主軸用電氣實現(xiàn)減速、由機械完成定位。

(5)液壓(或氣動)定位。

電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點，而且轉(zhuǎn)速高、功率大，簡化機床設(shè)計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸軸承采用高速軸承技術(shù)，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸是近幾年在數(shù)控機床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)， 它與直線電機技術(shù)、 高速刀具技術(shù)一起， 將會把高速加工推向一個新時代。 電主軸是一套組件， 它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。

電主軸的使用壽命除了本身的質(zhì)量問題，其次就是在日常使用中的維護保養(yǎng)也非常之重要，通常情況下主軸工作的環(huán)境不會太好，特別是粉塵過多，環(huán)境溫度較高等加工車間會降低主軸的使用壽命，為此主軸的日常維護保養(yǎng)還是非常重要的。

主軸后端的換刀氣壓請參考主軸外殼上標(biāo)簽上參數(shù)，當(dāng)換刀氣壓大于主軸外殼標(biāo)簽上參數(shù)時，氣體會通過中間拉桿從前端轉(zhuǎn)子錐面和夾頭的貼合面、夾頭縫隙吹出，起到清潔錐面的作用。特別是陶瓷插芯研磨的工藝，必須定期對錐面做清潔工作。