由于電主軸將電機集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升高轉(zhuǎn)速電主軸，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機床一般采取強制循環(huán)油冷卻的方式對電主軸的定子及主軸軸承進行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對主軸軸承進行合理的潤滑定制主軸。

由于電主軸是高速精密元件，定期維護是非常有必要的。電主軸定期維護如下：

1. 電主軸的軸向跳動一般要求為 0.002mm(2μm)，每年檢測 2 次

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動一般要求為 0.002mm(2μ m)，每年檢測 2 次

3. 電主軸芯棒遠端 (250mm)徑向跳動一般要求為： 0.012mm(12μm)，每年檢測 2次

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為： 16~27KN(以 HSK63為例) 每年檢測 2 次

5. 拉刀桿松刀時伸出的距離為： 10. 5±0.1mm(以 HSK63為例) 每年檢測 4 次

因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫電主軸廠家，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要歷經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。 

電主軸的工作機能及龐雜結(jié)構(gòu)決定了電主軸的維護與個別主軸不同，須要操作者細心履行電主軸所請求的維護細則。

   每日：利用軟布清潔主軸，在主軸上保存一個刀柄用來維護錐孔。不要利用緊縮空氣清潔主軸。取下刀柄，清潔錐孔內(nèi)部并且檢查有無鐵銹或者因為加工進程中震動產(chǎn)生的斑紋。破即調(diào)換已經(jīng)破壞的刀柄。

   每周：檢查氣壓，潤滑油跟冷卻體系，假如須要調(diào)劑到適合的值。每500小時后揭起主軸上面的部件，檢查這里的管子跟電纜不的破壞，不折彎跟變形，并且連接良好。每 1500 小時后須要通過主軸錐孔向刀爪噴射一種的油脂。每3000小時必須檢查主軸。

電主軸按采用的軸承類型可分為滾動軸承、空氣動靜承、液體動靜承和磁懸浮軸承等支承的電主軸,其中滾動軸承、空氣動靜承、液體動靜承是目前電主軸應(yīng)用較為廣泛的軸承類型。

1.滾動軸承電主軸

以滾動軸承為支承的電主軸。滾動軸承按潤滑方式不同,電主軸又可分為以下類型:

(1)油脂電主軸。采用高速潤滑油脂的軸承潤滑方式的電主軸。

(2)油霧電主軸。采用壓縮空氣和潤滑油的霧化混合體持續(xù)供給的軸承潤滑方式的電主軸。

(3)油氣電主軸。采用壓縮空氣攜帶微量潤滑油持續(xù)供給的軸承潤滑方式的電主軸。

2.氣體軸承電主軸

以空氣動靜承為支承的電主軸

3.液體軸承電主軸

以液體動靜承為支承的電主軸。

對新啟用的電主軸宜先進行低速運行，建議先半速運行0.5-2.0小時，然后再進入高速。一般用調(diào)頻調(diào)壓方式啟動主軸電機，應(yīng)盡力避免突加滿壓啟動。啟動時間約10秒左右完成。

要是在我們使用電主軸的時候因為高速旋轉(zhuǎn)而有很嚴重的發(fā)熱情況，需要注意處理。在電主軸加工的單元里面他有兩個熱源，一個是主軸的軸承還有一個是內(nèi)藏式的電動機。主軸軸承他其實是電主軸里的當(dāng)然也是主熱源。

現(xiàn)在的高速電主軸很多用的都是接觸陶瓷球的軸承，因為他的特點比較多，像是滾珠比較輕，離心力也很小，就算溫度升高了但是他所導(dǎo)致的熱膨脹比較小，會讓軸承里的預(yù)緊力比較穩(wěn)定。彈性所產(chǎn)生的變形也很小，剛度比較高，壽命也很長。