我國電主軸的設計制造技術剛剛起步，尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模，電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距高精度電主軸。為了加快我國高速加工技術的發(fā)展與應用，加速數(shù)控機床產(chǎn)品的更新?lián)Q代，建議進一步組織力量進行技術攻關，早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)。電主軸的工作不僅轉速高，而且要求有很高的角減速度和角加速度、在位置快速準停，這就對其結構設計、制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。

（1）主軸電動機與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉矩過小，強力切削時主軸轉矩不足定制主軸，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過重新調(diào)整主軸傳動帶的張緊力，加以排除。

（2）主軸電動機與主軸連接的傳動帶表面有油，造成主軸傳動時傳動帶打滑，強力切削時主軸轉矩不足定制主軸，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過用或酒精清洗后擦干凈加以排除電主軸廠家。

（3）主軸電動機與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機轉矩無法傳動，強力切削時主軸轉矩不足定制主軸，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過更換新的主軸傳動帶加以排除。

（4）主軸傳動機構中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損，造成主軸電動機轉矩傳動誤差過大，強力切削時主軸振動強烈。產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除。

高速電主軸的電機均選用溝通交流多線程磁感應電機，因為是用在快速加工設備床邊，運作時要從靜止不動快速提速至每分數(shù)十萬轉甚至數(shù)十萬轉，運行轉矩大，因此運行電流量要高于一般電機額定電壓5~7倍。其驅(qū)動方法有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動二種。變頻器的驅(qū)動操縱性能為恒轉矩驅(qū)動，功率與轉矩正相關。數(shù)控車床全新的變頻器選用的晶體三極管技術性，可完成主軸軸承的無極變速。數(shù)控車床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動操縱為在低速檔端為恒轉矩驅(qū)動，在中國、快速端為恒輸出功率驅(qū)動。 

一：一軸或三軸不走動或走動不正常

1：控制卡松動或故障。

2：相對應的軸的驅(qū)動器故障。

3：相對應的軸步進電機故障。

4：相對應的連軸器斷列或松動。

5：相對應的絲桿斷裂或絲桿螺母出現(xiàn)故障。

6：相對應的軸的滑快出現(xiàn)故障。

7：驅(qū)動器細分數(shù)、電流、與軟件中設置不一樣。

主軸失控

1：控制卡松動或故障。

2：靜電干擾。

3：z軸馬達線故障

4：文件路徑有誤

5：變頻器干擾

6：電腦系統(tǒng)有問題或有病毒

7：操作失誤

電主軸維修注意事項：

1、根據(jù)實際使用的變頻器需要的電壓輸入來接入變頻器電源;并且接入變頻器的電源必須經(jīng)過濾波、穩(wěn)定，保證接入變頻器的電壓沒有波動。

2、主軸不能受到任何方向任何形式的撞擊，主軸被撞擊后動平衡會被破壞，甚至會導致軸承損壞，影響主軸使用壽命。

3、各個主軸通氣后可達到密封狀態(tài)，密封氣流量請參考主軸外殼標簽上的參數(shù)(必須嚴格控制密封氣氣壓)。氣壓過大會破壞軸承的潤滑脂或潤滑系統(tǒng)，軸承失去潤滑，主軸高速狀態(tài)下軸承會損壞;氣壓過小則達不到密封作用。

主軸便需定位： (1)用一根鏜桿上排在同一方向的多把鏜刀，同時加工多層壁上的直徑相同的同軸線孔時; (2)已加工表面上不許留有退刀痕;

(3)要求加工的孔徑大于導套直徑，而鏜刀又須通過導套上的刀槽進出;

(4)要求加工的內(nèi)壁孔大于外壁孔;

(5)刀具不定位有礙于裝卸工件時。 主軸的定位方式，分為自動定位和手動定位兩種。 實現(xiàn)主軸自動定位的方法很多，按其控制方式不同，有下述幾種： (1)機械減速定位：主軸用機械實現(xiàn)減速和定位的，叫做機械減速定位。

(2)電器減速定位：主軸機實現(xiàn)減速和定位的，叫做電器減速定位。

(3)電器減速電磁開關定位：主軸由電器實現(xiàn)減速、由磁感應完成定位。

(4)電器減速機械定位：主軸用電氣實現(xiàn)減速、由機械完成定位。

(5)液壓(或氣動)定位。