電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子采用壓配方法與主軸做成一體高轉速電主軸，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制，而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內錐孔和端面用于安裝刀具。

電主軸有哪些特點？

1、熱穩(wěn)定性。如果電主軸的熱穩(wěn)定性不夠，在高熱的情況下會出現(xiàn)形變。

2、高回轉精度。車削用電主軸必須具備很高的度定制主軸，不然會影響加工的速度，提高了企業(yè)的投資成本。因此，為了使電主軸在高速運轉時獲得較高的回轉精度，除了要保證其關鍵零件必須進行精加工和超精加工外，還要選用尺寸和精度等級合適的軸承，并采用合理的裝配方案。

3、高剛度。超高的剛度能夠避免電主軸被損壞。除此之外，電主軸的抗震性能也是非常重要的電主軸廠家，不然在運行過程中會出現(xiàn)崩刃打刀的現(xiàn)象。嚴重時候會導致電主軸損壞。

電主軸的電機均選用溝通交流多線程磁感應電機，因為是用在髙速生產加工機床上，啟動要從靜止不動快速升速至每分數(shù)十萬轉甚至數(shù)十萬轉，起動轉距大，因此起動電流量要超過一般電動機額定電壓5~7倍。其驅動方法有軟啟動器驅動和矢量控制驅動器驅動二種。軟啟動器的驅動操縱特點為恒轉距驅動，功率與轉距正比。機床新消息的軟啟動器選用的三極管技術性，可保持主軸的無極變速。機床矢量控制驅動器的驅動操縱為在低速檔端為恒轉距驅動，先在、髙速端為恒輸出功率驅動。電主軸具備結構緊湊型、重量較輕、慣性力小、噪音低、沒有響應快等優(yōu)勢，并且轉速比高、輸出功率大，簡單化機床設計方案，便于保持主軸定位，是髙速主軸模塊中的一種理想化結構。電主軸滾動軸承選用高速軸承技術性，耐磨損耐高溫，使用壽命是傳統(tǒng)式滾動軸承的好幾倍。

另一個提醒，刀具的接口一定要明確，這也是有原則的，一般情況下BT50的接口轉速只能在8000RPM一下的電主軸中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用，如果要更高的轉速，刀具接口需要選擇相應的HSK等高速刀具接口，數(shù)控銑削電主軸上配用的ER彈簧夾頭或者SD彈簧夾頭也是有一定的許用高轉速的。第三點：磨用電主軸一般都是橫扭矩設計的電機，電機的高轉速和功率以及電壓的關系是等比關系，電壓和功率隨電主軸轉速的增加線性增加。電流維持基本恒定不變，由于轉矩和電流的關系是線性關系，所以稱這種制式的電主軸為恒轉矩制電機。

因此，對電主軸生熱機制進行計算分析，并在此前提下控制熱源發(fā)熱，找到降低電主軸溫度的措施具有十分重要的意義。

電主軸的有效輸入功率除了轉化為機械功率之外，還有很大一部分轉化為內置電動機的熱能，即內置電動機工作時會發(fā)生機械損耗、電氣損耗、磁損耗產生大量的熱。

研究發(fā)現(xiàn)，在電主軸高速運轉的條件下，假設電動機的損耗全部轉化為熱了。有近1/3的發(fā)熱量由電動機轉子產生，其余2/3的發(fā)熱量由電動機定子產生。